Archive for the ‘Logistica’ Category.

Tecnología punta para un consumo mínimo

Carretilla Linde Evo

 

 

 

 

 

 

 

 

Hoy más que nunca los procesos logísticos deben ser más eficientes y rentables. Contar con equipos de última generación ayudará a las empresas a conseguir ese objetivo.

 

Hoy más que nunca las empresas requieren ser más eficientes y aprovechar al máximo todos sus recursos humanos y materiales. Es importantísimo contar con equipos de última generación, que ayuden a ahorrar costes y hagan rentable la inversión que se efectúe en ellos, como las nuevas carretillas Linde H20-H50 EVO.  Esta nueva y EVOlucionada gama de vehículos con capacidad de mover y elevar de 2 a 5 toneladas incluye las carretillas elevadoras diésel o GLP de Linde más respetuosas con el medio ambiente que la compañía haya creado jamás. De hecho, estas carretillas no solo cumplen con la normativa de emisiones de la UE  que entró en vigor el pasado 1 de enero, sino que también son sumamente silenciosas, ahorradoras, eficientes y ergonómicas. Por otro lado, las Linde H20-H50 EVO cuentan con prestaciones de serie únicas en el mercado, por lo que sin duda se convierten en un nuevo punto de referencia.

Ahorro, eficiencia y respeto al medio ambiente

Carretilla Diesel Evo Linde

 

 

 

 

 

 

 

 

 

¿Se imagina ahorrar  hasta 1.365 euros en costes energé­ticos por cada 1.000 horas de servicio en su carretilla elevadora? ¡Con la nueva gama de carretillas H20-H50 EVO de Linde es posible! Para la hidráulica de elevación del sistema de transmisión hidrostática de gran precisión y extrema resistencia al desgaste de esta EVOlucionada versión se ha desarrollado específicamente una nueva bomba de caudal variable, que permite bajar el régimen del motor hasta 1.200 revoluciones por minuto, incluso a la máxima velocidad de elevación. Esto significa que las nuevas carretillas elevadoras reducen las emisiones y ahorran hasta un 28% de combustible, respecto a sus predecesoras, incluso cuando se utilizan a máximo rendimiento. Estas carretillas elevadoras son también notablemente más silenciosas. Adicionalmente,  gracias al menor consumo de aceite hidráulico así como a la limitación de la recirculación de este, las nuevas carretillas elevadoras de Linde H20-H50 EVO, no solo son más rentables sino que son garantía para una mayor protección del medio ambiente. Continue reading ‘Tecnología punta para un consumo mínimo’ »

Vender por internet, cómo ahorrar en logísitca

Drop shipping

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cuando alguien se decide a iniciar un negocio, ya sea tradicional o por internet, es de vital importancia sopesar varios factores logísticos. En primer lugar necesitamos un producto o servicio que vender. Necesitamos saber si el producto que venderemos lo desarrollaremos nosotros o lo compraremos a un proveedor, necesitamos saber qué instalacione necesitamos para el almacenaje y cómo venderemos nuestros productos, es decir, tener claro cual será nuestro canal de venta. En los negocios tradicionales el coste logístico es muy elevado, aunque no generemos el producto o servicio nosotros mismo y partamos de distribuidores, requeriremos de un desembolso inicial elevado. Locales, transportes, personal, etc.

En los negocios por internet, las típicas tiendas virtuales reducen el coste logístico de forma considerable, ahorrandose el punto físico de venta al público y gran parte del personal necesario para el mantenimiento del negocio. Pese a las ventajas que presentan los negocios basados en webs, estos seguían teniendo un coste logístico elevado derivado del almacenaje y envío de la mercancía. Sin embargo el los últimos años existe otra modalidad de negocio en internet que

reduce los costes logísticos a 0. Sí así como lo oís, imagina un negocio de venta de productos o servicios en los que usted se convierte meramente en el canal transmisor y cobra su porcentaje sobre el beneficio por ello. Usted “solo” tiene que preocuparse del marketing de su web en internet. Ese tipo de negocio ha venido en llamarse Drop shipping . El drop shipping es un tipo de venta minorista que consiste en que el vendedor carece de stock propio de los productos que
oferta, y ya sea manualmente o de forma automatizada actualiza su stock en función del stock del proveedor. El vendedor se limita a recoger el pedido de forma automatizada y a entregarlo al proveedor que realizará el envío directamente al cliente final. Los márgenes de beneficios son pequeños pero la inversión inicial es muy baja y según el producto que vendamos, la probabilidad de éxito es muy elevada.

Existen diversas empresas que ofrecen estre sus servicios de diseño web y programación, plataformas de negocio drop shipping. Según el precio del servicio, estas empresas suelen ofrecer un pack muy completo que incluye de forma habitual el diseño de un portal web con carrito de la compra y todas las necesidades de una tienda online profesional. Continue reading ‘Vender por internet, cómo ahorrar en logísitca’ »

El valor del servicio logístico

Durante años, la gestión logística ha sido considerada como una actividad rutinaria, meramente operativa y necesaria para hacer llegar los productos desde los centros de producción hasta centros de acopio, almacenes, tiendas y finalmente al consumidor final. Vayamos un poco más allá.

el valor del servicio logistico

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Este nuevo aporte pretende ofrecer una nueva perspectiva al concepto y funcionamiento de la logística, abordando el análisis de su función como variable de gestión empresarial, desde una perspectiva estratégica y no funcional o técnica. Aproximándonos a un nuevo concepto emergente bautizado como valor logístico, el cual se encuentra en la actualidad en un estado de incipiente desarrollo. En los últimos años, distintas investigaciones utilizan este término y reconocen la capacidad de la logística para generar valor. Continue reading ‘El valor del servicio logístico’ »

La cadena de suministros del futuro

Al igual que la economía y los mercados, la cadena de suministros ha crecido hacia un nivel más globalizado, por ende han aumentado sus probabilidades a una serie más de interrupciones debido a la demanda de mayor velocidad y agilidad de sus procesos.

cadena de suministros

 

 

 

 

 

 

 

Identificando los 5 factores esenciales que se deben tener en cuenta para superar los futuros retos en las operaciones dentro de la cadena de suministro:

Estos cinco factores sugieren que la cadena de suministro sea más compleja, costosa y vulnerable. De modo que cada vez es más difícil responder a estos retos, especialmente con los sistemas convencionales de estrategias de la cadena de suministros y diseños. Produciéndose escasez de proyectos de mejora. Por tal razón, la cadena de suministros con visión hacia el futuro, se debe caracterizar por estar bien estructurada, interconectada y poseer inteligencia propia. La implementación de estas cadenas de suministros enfocadas en el futuro de la logística debe ser estratégica, optimizando las redes complejas de capacidades globales. Continue reading ‘La cadena de suministros del futuro’ »

Solidez en el suministro

Cuando el software traza la ruta

<em/>Los programas de gestión para empresas de transporte permiten conocer la situación del vehículo con precisión.” title=”Megatrends MobilitŠt/Mobility” width=”300″ height=”216″ class=”size-medium wp-image-1165″ /><p class=Los programas de gestión para empresas de transporte permiten conocer la situación del vehículo con precisión.

Las compañías de logística y distribución tienen en las soluciones de gestión para empresas de transporte un completo organizador de tareas que permite aumentar la productividad y eficacia en la administración de funciones y mejorar el control de las actividades que desempeñan.

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Negocios sobre ruedas con Segway

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La utilización del vehículo Segway en el ámbito empresarial implica rapidez, rentabilidad y flexibilidad en los desplazamientos, unas posibilidades que aumentan la eficacia de los trabajadores. Empresas como MRW, Prosegur, Securitas, Heineken, Eroski, o incluso la policía, ya se están beneficiando de estas ventajas.

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Los contenedores renuevan sus formas

<em/>Los contenedores marítimos pueden embarcarse en tren o en camión hasta el destino final.” title=”tai0069h” width=”300″ height=”200″ class=”size-medium wp-image-1054″ /><p class=Los contenedores marítimos pueden embarcarse en tren o en camión hasta el destino final.

Hablar de contenedores es acercarse a dos mundos muy distintos. El de los más grandes, los reyes del comercio internacional, que se trasladan en barco, tren o camión. Y el de los medianos y pequeños, que almacenan y transportan mercancías dentro de un centro logístico, en una fábrica o en la industria.
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STILL abandera la intralogística

Un total de diez carretillas retráctiles autónomas del tipo FM de STILL serán la base de un nuevo concepto de intralogística elaborado para un importante proveedor de la industria del automóvil. Este hito supone un primer paso hacia la completa organización automatizada de los almacenes.

La FM trabaja íntegramente con soporte de ordenador, su navegación se lleva a cabo por láser a través del cual se reconoce el entorno. Un escáner láser rotativo con un ángulo de 180º explora continuamente alrededor del vehículo generando una imagen completa del espacio.

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Las empresas eligen el outsourcing

El 78% de las empresas de acuerdo con un reciente trabajo de la consultora DBK se inclinan por la externalización (outsourcing) de los servicios de transporte. Este proceso también se aprecia en el almacenaje. Ambas situaciones indican que las compañías están dispuestas a asumir pocos costes fijos.

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